Внедорожный характер по доступной цене
Автомобиль внешне не сильно отличается от традиционного «Степвей» - их габариты вполне сопоставимы:
- Длина – 4080 мм;
- Ширина – 1757 мм;
- Высота – 1618 мм;
- Колёсная база – 2589 мм;
- Дорожный просвет – 195 мм.
В обновленном виде этот off-road hatch смотрится превосходно. Только теперь его стильный экстерьер дополнен духом покорителя бездорожья, что придало ему толику здоровой агрессии и спортивной дерзости:
- Передние фары со светодиодной оптикой выполнены в обновленном дизайне;
- Задние фонари получили иную внутреннюю архитектуру;
- Появились новые бампера и радиаторная решетка;
- Пластиковый обвес по всему периметру – защищает от агрессивного внешнего воздействия;
- Расширенные арки – слегка увеличивают проходимость;
- Накладки на пороги – оберегают от загрязнения;
- Заводская антикоррозийная обработка кузова имеет гарантию на 6 лет;
- Рейлинги на крыше – позволяют прикрепить дополнительный багажник, что сделает любое путешествие более комфортным;
- 16-дюймовые диски – увеличивают зрительные эффект.
В новом виде к будущим победам
Интерьер вполне классический и вызывает ощущение сдержанной элегантности за счет оригинальной обивки сидений, в стиле Stepway, и ряда хромированных элементов во внутренней отделке. Водительское «рабочее место» хорошо продумано с точки зрения эргономики. Формально 5-местный салон готов «принять на борт» 4 взрослых человек и подростка/ребёнка.
- Салон заимел улучшенную шумоизоляцию;
- Ткань обработана грязеотталкивающей пропиткой;
- Сиденья – с обогревом;
- Появился другой трёхспицевый руль;
- На центральной консоли расположился современный информационно-развлекательный комплекс MediaNav 4.0, с поддержкой Радио, MP3, USB, SD, Android Auto и Apple CarPlay;
- Имеется климатическая установка;
- Багажный отсек вмещает 320 литров.
Созданный для российских дорог
При разработке автомобиля конструкторы сделали большой акцент на его проходимых качествах. Стильный, привлекающий внимание «паркетник» обладает энергоемкой надежной подвеской, оснащён аккумулятором увеличенной емкости, а также металлической защитой моторного отсека. Собственно, сама линейка силовых агрегатов состоит и целой гаммы 4-цилиндровых 1,6-литровых моторов с перенастроенной системой распределённого впрыска топлива:
- Первый двигатель К7М – 8 клапанов, выдаёт 82 лошадиный силы и 134 Н.м.;
- Его 16-клапанная версия Н4М – обладает мощностью в 113 «лошадок» и 152 Ньютон-метра крутящего момента;
- Оба «движка» получили в пару с 5-скоростную МКПП;
- Установка К4М генерирует уже 102 л.с. и 145 Н.м.;
- Работает совместно с 4-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач.
Ходовая часть и тормозная система:
- Базовая платформа – М0;
- Подвеска спереди – независимая типа McPherson;
- Сзади – полузависимая с торсионной балкой и стабилизаторами поперченной устойчивости;
- Тормоза передние – дисковые;
- Задние – барабанные;
- Рулевое управление – с гидроусилителем.
Защищённость:
- ABS, EBD – штатные опции у всех;
- Подушки безопасности;
- ESP, круиз-контроль с ограничителем скорости.
×
163 км/ч
13.9 с
82 л.с.
5.7 л./100км
Ваш цвет
